خصص صالون المدونين حلقته السادسة والعشرين لملف السلامة الطرقية، وتُعد هذه الحلقة ثاني حلقة ينظمها الصالون عن السلامة الطرقية أمام المجسم التوعوي الذي شيدته حملة "معاً للحد من حوادث السير" عند الكيلومتر 44 من المقطع نواكشوط - بوتلميت، والذي يُعد المقطع الأكثر خطورة على طريق الأمل.
افتتحت الحلقة بالتذكير بالتوصيات التي أصدرها المشاركون في حلقة السلامة الطرقية الأولى، والتي تضمنت 11 توصية، كان من أبرزها:
- تأسيس هيئة عليا للسلامة الطرقية تتبع لرئاسة الجمهورية، تتولى وتنسق كل أنشطة القطاعات الحكومية والأمنية المتعلقة بالسلامة الطرقية؛
- تشييد طرق مزدوجة على المحاور الأكثر خطورة، خاصة على المقطع (نواكشوط - بوتلميت)؛
- وقف منح رخص سياقة صالحة مدى الحياة، وإدخال نظام التنقيط على الرخص؛
- إلزام نقاط التفتيش بالمزيد من الصرامة للتقيد بإجراءات السلامة الطرقية.
ثم بدأت المداخلات الرئيسية بمداخلة أولى ركزت على الجانب الصحي في ملف السلامة الطرقية، ألقاها الدكتور سيدي ولد بولمساك من العون الطبي الاستعجالي، تلتها مداخلة ثانية ركزت على الجوانب القانونية والعقوبات التي قد يتعرض لها السائق، قدمها المحامي مولاي الحافظ، في حين خُصصت المداخلة الثالثة لاستعراض بعض المقترحات للحد من الحوادث، قدمها خبير السلامة الطرقية محمد محمود ولد الداه.
بعد ذلك، توالت مداخلات السائقين من مختلف نقاباتهم، حيث ركزوا على التحديات التي يواجهها السائق على الطرق، لتُختتم الحلقة بتوقيع التزام طوعي من طرف ممثلي نقابات السائقين، وضيوف الحلقة، والمشاركين فيها، وتضمن هذا الالتزام الطوعي والعلني ثلاث نقاط:
1. عدم تجاوز سرعة 100 كم/ساعة بأي حال من الأحوال، ومهما كان الظرف الاستعجالي؛
2. الالتزام بقيادة السيارة في أغلب الأوقات بسرعة أقل من السرعة القصوى، وبحسب ما يتناسب مع وضعية الطريق؛
3. العمل قدر المستطاع على تعزيز ثقافة السلامة الطرقية، ونشر الوعي المروري، وحث الآخرين على الالتزام بقوانين السير.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق